Barceloneta.kgmC276 naadloze pijpfabrikantOp welke problemen moet tijdens het gebruik worden gelet?

Gebreken van gelegeerde buizen en oplossingen:Toelaatbuizen kunnen worden gebruikt voor verwarming (koeling) projecten.Barceloneta.kgm,Naadloze pijpDe specificatie van de I-straal voor het dimontwerp wordt uitgedrukt in cm van de taille breedte. Bijvoorbeeld, de taille breedte van No. I-balk is. De type I-straal omvat gewone I-straal, en de neiging van de binnenwand van het been is : Het passeersysteem van gewalst I-bundel omvat direct pass systeem uitgedrukt als No. ~ No., cross pass systeem en gemengd passeersysteem. Daarnaast kan I-beam ook een speciale rolmethode gebruiken.Huddersfield.kgm,&R; brede flens en grote laterale stijfheid. Sterke buigweerstand.Door de relatief hoge en smalle sectiegrootte van gewone I-straal en lichte I-straal is het moment van inertie van de twee hoofdmouwen van de sectie heel anders, wat het toepassingsgebied zeer beperkt maakt. Het gebruik van I-balk wordt geselecteerd overeenkomstig de eisen van ontwerptekeningen.Door de relatief hoge en smalle sectiegrootte van gewone I-straal en lichte I-straal is het moment van inertie van de twee hoofdmouwen van de sectie heel anders, wat het toepassingsgebied zeer beperkt maakt. Het gebruik van I-balk wordt geselecteerd overeenkomstig de eisen van ontwerptekeningen.

I-straal kan alleen worden gebruikt voor straal, terwijl H-straal kan worden gebruikt voor dragende kolom van structuur.Indeling naar productiemethodeHet beitsmiddel in het beitsproces bevat veel zure stoffen, waaronder zoutzuur, natriumcyanide, enz., die sterk corrosie en reductie hebben en de temperatuur van etsmiddelen is relatief hoog. Daarom wordt de corrosiebestendigheid van gelegeerde buizen hoger gespecificeerd.Verslag over de kwaliteitscontrole,Barceloneta.kgm10Cr9Mo1VNb gelegeerde pijp,Omdat alle delen van I-beam in rechte hoeken zijn geplaatst, heeft I-beam de voordelen van sterke buigweerstand, eenvoudige constructie, kostenbesparing en licht structuurgewicht in alle richtingen, en is op grote schaal gebruikt. De binnenzijde en de buitenzijde van de flens van de I-straal zijn evenwijdig of dicht bij evenwijdig,Barceloneta.kgmHoeveel is DN32 gegalvaniseerde pijp per meter, en het uiteinde van de flens bevindt zich in een rechte hoek, dus wordt het parallelle flenzen I-straal genoemd. De webdikte van I-beam is kleiner dan die van gewone I-beam met dezelfde hoogte van het web, en de flenzen zijn groter dan die van gewone I-beam met dezelfde hoogte van het web, zodat het ook wordt genoemd breed rand I-straal.Toewijzing pijp is een zeer belangrijke manier en type naadloze stalen pijp. Het gebruik ervan is relatief gebruikelijk. Het wordt op grote schaal gebruikt in verschillende engineering projecten, huis bouw en gebouw decoratie. De breuk zal altijd worden gevonden in de productie, productie en de belangrijkste marketing vanHet wordt op grote schaal gebruikt op verschillende gebieden van de nationale economische bouw, zoals gebouwen, bruggen, elektriciteitscentrales, olieboorplatforms voertuigen, snelwegen, metro's, pre-nivellering eenheid, afwerking eenheid en rechte eenheid.hoeveel,Of het nu I-sectie staal is gewoon of licht, omdat de sectiegrootte relatief hoog en smal is, het moment van inertie van de twee belangrijkste assen van de sectie is heel anders, dus het kan alleen direct worden gebruikt voor leden gebogen in het vlak van hun web of vorm rooster benadrukt leden. Het is niet geschikt voor axiale compressie leden of leden met buiging loodrecht op het web vlak, wat het zeer beperkt maakt in het toepassingsgebied. I-beam wordt op grote schaal gebruikt in gebouwen of andere metaalconstructies.Een groot defect is de instabiliteit van het corrosieproces, dat niet aan alle factoren kan weerstaan. Producenten hebben een oplossing nodig die het corrosieprobleem kan oplossen. De beslissing is gevonden. Ze worden een gegalvaniseerde stalen pijp.De I-straal. Het is een sectie staal met I-type doorsnede vorm.Barceloneta.kgm,De slijtvastheid, breuktaaiheid, botstaaiheid en buigkracht onder verschillende procesomstandigheden werden vergeleken,Barceloneta.kgmvierkante rechthoekige warme dip gegalvaniseerde gelaste pijp, en toen werd het warmtebehandelingsproces van GCrMo bepaald. Ontwikkeling en toepassing van ZYS- met demping en antiroestolie. Baaring is een nieuw type van multiale demping en antiroestolie. Het neemt geraffineerde minerale olie als basisolie en is uitgerust met diverse additieven zoals antiroest en anti-frictie. Door middel van een vergelijkingstest, een vergelijkingstest met smeervet en een gebruikerstest, wordt aangetoond dat ZYS- lagedemping en antiroestolie een uitstekend dempingseffect heeft en een goede antiroest smeerprestatie heeft.pijp met een betere werking is variabel en heeft een hoge toepassingswaarde. De gelegeerde pijp bevat meer Cr en is hittebestendig, lage temperatuur weerstand tegen corrosie. Er is geen aluminium legering in platte koolstof naadloze stalen pijp, niet erg weinig aluminium legering, en de gelegeerde pijp wordt gebruikt in ruwe olie Aerospace Chemische installaties Elektrische verwarmingsketel. Omdat de fysische eigenschappen van gelegeerde buizen gemakkelijk te veranderen en aan te passen zijn.De volgende kenmerken zijn: